Пътната система в България
Една причина, защо пътуващите трябва да разберат пътната система в България е фактът, че се нуждаят от винетка. Следователно е важно да съберете информация за структурата на пътната система преди вашето пътуване. Можете да си купите онлайн винетка за България предварително и да получите потвърждение по имейл в рамките на минути.
Много от летуващите в България пътуват първо до столицата София за да продължат от там към източната част, т.е към брега на Черно море. Ако планирате подобно пътуване, то тогава ви предстои дълго пътуване. По всяка вероятно ще се наложи да останете за по- дълго време на националните пътища на България, но също има и живописни шосета, които са по утъпканите пътеки.
Ще ви дадем преглед на местната пътна система и ще Ви разкрием, кои са специфичните характеристики, с които ще се сблъскат шофьорите на българските пътища.
Българските магистрали- мрежата
Най-интересното нещо за мрежата в България е историята, която се крие зад нея. Повечето шофьори вземат факта за даденост, че страната има добре развита пътна мрежа, но до 1994 това беше всичко друго, но не и естествено.
По това време е съществувала само една магистрала, започваща от София до втория най- голям град Пловдив. Разглеждайки пътищата днес, става ясно какъв огромен напредък е направила страната през последната година. Развитието, което прави страната от влизането си в ЕС е особено явно по отношение на магистралите в България.
Мрежата от пътища и магистрали в страната днес се разпростира на дължина от почти 20 000 километра. Все още има много секции, които са в процес на строеж, но в общ план, има много връзки и пътища с добро качество в почти всички части на страната.
Структура на българската пътна система
Магистралата в България вероятно е от основно значение за летуващите. Тези пътища са също така маршрути, които са обект на пътни такси. След магистралите са републиканските пътища, които са разделени на първокласни и второкласни секции. Ще ви дадем преглед на българската система
Основните магистрални пътища в България са А1 (име: Тракия) и А2 (име: Хемус). Двата маршрута тръгват от западната част и свършват на брега на Черно море – на изток.
A3, A4 и A6 са магистрали, които се използват от шофьорите да достигнат граничните пунктове на страната. Например, A3 (име: Струма) започва от София към гръцката граница, докато A4 (име: Марица) започва от Чирпан към турската граница.
Републиканските пътища често биват считани за основни пътища. Те биват категоризирани в две части. Номерирането на пътните знаци определя, към коя категория принадлежи съответния път.
Освен магистралите, републиканските пътища служат също за важни пътни секции в България. Те свързват големи и малки градове един с друг и частично преминават от една национална граница към друга,
Второкласните пътища са също пътни секции, които ежедневно се посещават от българи и туристи. Има общо 44 второкласни пътища, които могат да бъдат открити в почти всички региони на страната.
Най- важните са II-19 и II-80, които водят до гръцката граница. II-18, който е също познат като Околовръстния път и е от особено значение и минава като пръстен около столицата.
Когато говорим за пътуване с кола през България, определено ще се появят коментари за мостовете в България. Те са също основна част от пътната система.
Има два основни моста, които свързват България с Румъния: старият Дунав мост (мостът на приятелството между Гюргево и Русе) и Дунав мост 2 (Новият европейски мост).
Пътни правила и скорост
Тъй като правилата за пътно движение и скоростта се различават до известна степен от тези в Европа, важно е също така да споменем тези два аспекта, свързани с пътната мрежа.
Какво сте длъжно да носите със себе си и правила
Тези, които преминават с техните превозни средства през българските магистрали трябва да са наясно, че употребата на светлоотразителна жилетка е задължително за всички пътници в случай на излизане от превозното средство.
Абсолютно забранени са пиенето и след това карането, както и употребата на мобилен телефон, докато се шофира. Ако не спазвате тези правила, очаквайте са бъдете глобени.
Ограничения на скоростта
Максималното ограничение на българските магистрали е 130 км/ч за шофьорите на коли. На някои нови участъци на пътя, ограничението на скоростта 140 километра. Ако ограничението бъде надвишено, шофьорът може да бъде санкциониран със солена глоба.