Tout ce qu'il faut savoir sur les points de passage de la frontière entre la Bulgarie et la Turquie
Cette frontière entre la Bulgarie et la Turquie, longue de 513 km, sépare non seulement les deux pays, mais relie également l'Europe et le Moyen-Orient. À ce titre, elle revêt une importance à la fois historique et stratégique.
Ci-dessous, nous fournissons aux usagers de la route un guide informatif sur les postes frontières. Nous verrons également comment la Bulgarie et la Turquie coopèrent pour maintenir la frontière et quels sont les projets pour l'avenir.
Cet article constitue un guide informatif pour les automobilistes français voyageant entre la Bulgarie et la Turquie. Il comprend des détails sur les postes frontières, l'accès et les attractions à proximité. La coopération entre les deux pays en vue d'assurer un transit fluide pour le commerce et les voitures est étudiée. Les développements infrastructurels à venir sont également abordés.
La frontière bulgaro-turque hier et aujourd'hui
La frontière terrestre entre la Bulgarie et la Turquie est chargée d'histoire, depuis des siècles. Elle a servi de carrefour de civilisations et a été le témoin de l'essor et de la chute d'empires. Cela a favorisé un échange culturel massif et un héritage de circulation des biens et des personnes.
Aujourd'hui, la frontière commune entre la Bulgarie et la Turquie est marquée par une coopération étroite entre les autorités dans différents domaines. Le renseignement, le maintien de l'ordre, l'entretien et le développement font tous partie d'un effort plus large visant à améliorer la connectivité et la sécurité le long de la ligne de front.
Principaux points de passage de la frontière et attractions à proximité :
Voici les principaux postes-frontières à la frontière bulgaro-turque.
Kapitan Andreevo-Kapikule
Il s'agit du plus fréquenté de tous les points d'accès le long de la frontière entre la Bulgarie et la Turquie. Il est situé au sud-est de Svilengrad et au nord-ouest d'Edirne, respectivement en Bulgarie et en Turquie. Le poste frontalier permet l'accès au commerce et aux voyageurs. On y accède par l'autoroute A4/E80 depuis Sofia (Bulgarie).
Pour rentrer de Turquie en France, empruntez la D100/E80 à partir d'Istanbul. Edirne date de l'époque ottomane et se distingue par son architecture unique. Les touristes peuvent explorer la mosquée Selimiye et le Grand Bazar, situés à proximité, ou se détendre le long de la rivière Meriç (Maritsa). Lorsque vous voyagez de la Turquie vers la Bulgarie, n'oubliez pas que vous avez besoin d'une vignette valide. Vous devez acheter une vignette bulgare dès que vous franchissez la frontière. Si vous rentrez chez vous en direction de la France ou d'autres pays d'Europe occidentale ou septentrionale, il peut être rentable d'acheter une vignette dont la date de validité est plus longue. Vous pourrez ainsi l'utiliser à l'aller comme au retour.
La plupart, voire la totalité des voyageurs en provenance de pays comme les Pays-Bas, l'Allemagne et l'Autriche utilisent ce poste frontière spécifique lorsqu'ils partent en vacances en Turquie. L'autoroute qui part d'Edirne va jusqu'à Dragoman avant d'arriver à Dimitrovrad, l'un des principaux postes frontières serbes et bulgares.
Lesovo - Hamzabeyli
En se déplaçant vers le nord-est, ce point offre un transit pratique à la frontière entre la Turquie et la Bulgarie. Pour atteindre la frontière, empruntez la route I-7/E85 de Sofia à Svilengrad, puis à Lesovo. En Turquie, choisissez la D535 à partir d'Edirne, en direction d'Uzunköprü et d'Hamzabeyli. La ville d'Edirne, du côté turc, présente de nombreux attraits culturels et historiques. Si vous vous rendez de France en Turquie (ou l'inverse) pour des vacances, un voyage d'affaires ou une visite familiale, vous passerez probablement la frontière à Hamzabeyli.
Du côté nord de la barrière frontalière, la vallée de la rivière Arda offre des attractions naturelles, tandis que Svilengrad possède de nombreuses attractions historiques. Plus loin, l'ancienne ville de Plovdiv est réputée pour ses vins locaux et son architecture romaine.
Malko Tarnovo - Dereköy
Au milieu des montagnes pittoresques de Strandzha, vous trouverez l'endroit le plus pittoresque pour passer la frontière. En Bulgarie, la route I-9 de Malko Tarnovo mène à la barrière frontalière turque. De l'autre côté, en Turquie, la D-555/E87 atteint la frontière à partir de Dereköy.
Le point fort de cette région est le parc naturel de Strandzha, où les amoureux de la nature apprécieront les paysages et la biodiversité. Des villages, comme Brashylan, mettent en valeur le patrimoine culturel local. En Turquie, ne manquez pas la forêt de Dereköy.
Procédures frontalières entre la Turquie et la Bulgarie
La Turquie ne fait pas partie de l'Union européenne et, par conséquent, de l'espace Schengen. Par conséquent, les visiteurs des deux pays, les citoyens de l'UE et les autres doivent être munis d'un passeport valide ou d'autres documents de voyage. Après inspection et apposition d'un cachet sur le passeport, l'accès vous sera accordé. Lorsque vous quittez le territoire bulgare, vous devez être en possession d'un passeport en cours de validité et d'un visa pour la Turquie (si votre nationalité l'exige). L'avantage pour les citoyens français est qu'ils n'ont pas besoin de visa pour entrer en Turquie. Les titulaires d'un passeport français peuvent séjourner en Turquie jusqu'à 90 jours sans visa.
Demandeurs d'asile et franchissement illégal de la frontière entre la Turquie et la Bulgarie
Des demandeurs d'asile, principalement originaires de pays du Moyen-Orient, se sont vu refuser l'entrée dans l'Union européenne. Cette situation s'est produite le long de la frontière entre la Bulgarie et la Turquie. Des allégations de brutalité à l'encontre de la police et des gardes-frontières ont été formulées et l'opposition à la construction d'une nouvelle clôture s'est manifestée. Le commissaire aux droits de l'homme du Conseil des pays européens a fait part de son inquiétude à la Bulgarie. La rivière qui longe la frontière entre la Bulgarie et la Grèce d'une part, et la Turquie d'autre part, est également fréquemment utilisée. La frontière n'est pas utilisée pour aller de la Bulgari à la Grèce mais dans l'autre sens. Les demandeurs d'asile qui se rendent en Europe occidentale utilisent fréquemment la rivière pour passer en Bulgarie. Ils évitent généralement les postes frontières officiels.
Certains États membres de la Commission européenne ont préconisé la construction d'une clôture frontalière à l'aide du budget de l'UE, afin d'empêcher l'immigration illégale. En décembre 2022, l'Autriche a bloqué l'admission de la Bulgarie dans l'espace Schengen pour cette raison. À ce jour, 100 km de la clôture frontalière de 160 km prévue ont été construits le long de la frontière bulgare.
Importance du commerce et mesures pour un transit fluide à la frontière entre la Bulgarie et la Turquie
La sécurité des échanges commerciaux et de la coopération économique entre la Turquie et la Bulgarie passe par le franchissement des frontières. En raison de sa position, la Bulgarie est une voie de passage essentielle pour les échanges entre les pays européens, le Moyen-Orient et d'autres régions.
Diverses mesures ont été mises en place pour assurer le bon passage des marchandises, notamment la rationalisation des douanes et l'amélioration des infrastructures. Des technologies modernes sont utilisées et la collaboration entre les autorités est généralisée. Le bon fonctionnement de la frontière entre la Turquie et la Bulgarie est essentiel pour la Roumanie, car ce pays est important pour des milliards de produits en provenance de Turquie. Les importations roumaines en provenance de Turquie s'élevaient à environ 8 milliards d'euros selon les données du Comtrade des Nations unies.
Développements infrastructurels à venir aux postes frontières entre la Bulgarie et la Turquie
Une série de développements infrastructurels visant à améliorer le commerce, la connectivité et l'efficacité sont prévus. Les routes seront modernisées, des points d'entrée supplémentaires
seront ajoutés et de nouvelles technologies seront mises en place. Ces mesures permettront d'améliorer l'expérience du transit dans son ensemble.
La zone frontalière et ses installations continueront sans aucun doute à servir de pont terrestre important pour la culture et le commerce.