Une des raisons pour lesquelles le réseau routier bulgare doit être appréhendé par les voyageurs est qu'une vignette est nécessaire sur les routes nationales. Il est donc important de se renseigner sur la structure du réseau routier avant votre voyage. Il est possible d'acheter à l'avance une vignette en ligne pour la Bulgarie et de recevoir une confirmation par courrier électronique en quelques minutes.

De nombreux vacanciers en Bulgarie se rendent d'abord dans la capitale, Sofia, pour continuer ensuite dans la partie est du pays, c'est-à-dire sur la côte de la mer Noire. Si vous prévoyez un tel voyage, vous avez une longue route devant vous. Vous emprunterez très probablement les routes nationales du pays, mais il existe également des routes panoramiques qui sortent des sentiers battus.

Nous allons vous donner un aperçu du système routier local et vous expliquer les particularités qui attendent les automobilistes sur les routes bulgares.

An overview of the Austrian road network

Autoroutes en Bulgarie - Le reseau

Ce qui est intéressant dans le réseau routier bulgare, c'est l'histoire sous-jacente. La plupart des automobilistes considèrent comme acquis le fait que le pays dispose d'un réseau routier bien développé, mais jusqu'en 1994, c'était tout sauf une évidence.

À l'époque, une seule autoroute existait, reliant la capitale Sofia à la deuxième ville du pays, Plovdiv. Si l'on regarde les routes aujourd'hui, on se rend compte des grands progrès réalisés par le pays ces dernières années. L'évolution depuis l'entrée du pays dans l'UE est particulièrement visible sur les autoroutes bulgares.

Le réseau de routes et d'autoroutes du pays s'étend aujourd'hui sur près de 20 000 kilomètres. De nombreux tronçons sont encore en construction, mais dans l'ensemble, il existe de nombreuses liaisons et des routes de bonne qualité dans presque toutes les régions du pays.

La structure du système routier bulgare

Les autoroutes en Bulgarie jouent probablement le rôle le plus important pour les vacanciers. Ces routes sont également celles qui sont soumises à des péages. Les autoroutes sont suivies par les routes Nationales, qui sont divisées en sections de première et de deuxième classe. Nous allons vous donner un aperçu du système bulgare.

Le réseau autoroutier en Bulgarie se compose de sept sections au total. Il est important de noter que tous ces tronçons ne sont pas encore achevés. De nombreux kilomètres d'autoroutes sont encore en phase de planification ou de construction. Toutes les futures routes nécessiteront une vignette bgtoll.

Les principales autoroutes bulgares qui traversent le pays sont l'A1 (nom : Trakija) et l'A2 (nom : Hemus). Ces deux routes partent de la capitale à l'ouest et se terminent sur la côte de la mer Noire à l'est.

L'A3, l'A4 et l'A6 sont des autoroutes que les conducteurs utilisent pour atteindre les postes frontaliers du pays. Par exemple, l'A3 (nom : Struma) va de Sofia à la frontière grecque, tandis que l'A4 (nom : Mariza) va de Chirpan à la frontière turque.

Nous n'avons pas encore mentionné les autoroutes A5 (nom : Cherno More) et A7, car elles n'existent pas encore en majeure partie. Les tracés ont été planifiés, mais on ne sait pas encore quand la construction définitive sera réalisée.

Les routes nationales sont souvent appelées les routes principales. Elles sont classées en deux parties. La numérotation sur les panneaux de signalisation indique à quelle catégorie appartient la route concernée.

En plus des autoroutes, les routes nationales constituent également des axes routiers importants en Bulgarie. Elles relient les grandes et les petites villes entre elles et passent en partie d'une frontière nationale à l'autre.

Il y a neuf routes de première classe au total. La route principale, désignée I-1, est longue de plus de 420 kilomètres et mène de Vidin (frontière roumano-bulgare) à Kulata (frontière gréco-bulgare). Les routes I-2, I-6, I-7 et I-8 sont également des routes principales importantes situées aux frontières de la Bulgarie.

Les routes de seconde classe sont également des portions de routes qui sont fréquentées quotidiennement par les Bulgares et les touristes. Il existe 44 routes de seconde classe au total, que l'on retrouve dans presque toutes les régions du pays.

Les plus importantes sont la II-19 et la II-80, qui mènent à la frontière grecque. La II-18, également connue sous le nom de périphérique de Sofia et qui forme un anneau autour de la capitale, est particulièrement importante.

There are several European roads crossing or entering Bulgaria. For example, European road E871 is 170 kilometres long and leads from northern Macedonia to the Bulgarian capital, Sofia.

Quand on évoque un voyage en voiture en Bulgarie, les commentaires sur les ponts du pays ne manquent pas. Ils constituent également un élément important du réseau routier.

Il existe deux ponts principaux qui relient la Bulgarie à la Roumanie : le vieux pont du Danube (pont de l'amitié Giurgiu-Rousse) et le pont du Danube 2 (pont de la Nouvelle Europe).

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Règles de circulation et vitesse

Dans la mesure où les règles de circulation et les vitesses en Bulgarie diffèrent quelque peu de celles en vigueur ailleurs en Europe, il est important de mentionner également ces deux aspects en relation avec le réseau routier.

Ce qu'il est obligatoire d'emporter avec soi et la réglementation

Les voyageurs conduisant leur véhicule sur l'autoroute bulgare doivent savoir que le port d'un gilet de haute visibilité est obligatoire pour tous les occupants en cas d'urgence lors de la sortie du véhicule.

L'alcool au volant et l'utilisation d'un téléphone portable au volant sont des interdits absolus en Bulgarie. Si vous ne respectez pas les règles, vous devez vous attendre à recevoir une amende.

Limites de Vitesse

La vitesse maximale autorisée sur les autoroutes bulgares est de 130 km/h pour les automobilistes. Sur certains nouveaux tronçons de route, la vitesse maximale est de 140 km/h. En cas de dépassement de la limite, le conducteur s'expose à de lourdes amendes.