Útdíjmentes autópályák Ausztriában
A bulgáriai úthálózatot az utazóknak többek között azért is meg kell érteniük, mert az országos utakon matricára van szükségük. Ezért fontos, hogy utazás előtt érdeklődjön az úthálózat felépítéséről. Előzetesen online vásárolhat matricát Bulgáriára, és perceken belül visszaigazolást kaphat e-mailben.
Sok bulgáriai nyaraló először a fővárosba, Szófiába utazik, hogy onnan tovább utazzon a keleti részbe, azaz a Fekete-tenger partjára. Ha ilyen utazást tervez, hosszú út áll Ön előtt. Valószínűleg az országos utakon fog maradni, de vannak olyan festői útvonalak is, amelyek letérnek ezekről.
Áttekintést adunk a helyi úthálózatról, és eláruljuk, milyen különlegességek várják az autósokat a bolgár utakon.
Bulgária autópályái - Hálózat
A bolgár úthálózat érdekessége a mögötte álló történet. A legtöbb autós természetesnek veszi, hogy az ország jól kiépített úthálózattal rendelkezik, de 1994-ig ez minden volt, csak nem magától értetődő.
Akkoriban csak egyetlen autópálya létezett, amely a fővárosból, Szófiából a második legnagyobb városba, Plovdivba vezetett. Ha ma az utakat nézzük, világossá válik, milyen nagy előrelépést tett az ország az elmúlt években. Az ország EU-hoz való csatlakozása óta bekövetkezett fejlődés különösen a bulgáriai autópályákon látszik.
Az ország út- és autópálya-hálózata ma közel 20 000 kilométer hosszú. Sok szakasz még mindig építés alatt áll, de összességében az ország szinte minden részén számos összeköttetés és jó minőségű út áll rendelkezésre.
A bolgár úthálózat szerkezete
Bulgáriában az autópálya valószínűleg a legfontosabb szerepet játssza a nyaralók számára. Ezek az utak egyben az útdíjköteles útvonalak is. Az autópályát követik a köztársasági utak, amelyek első- és másodosztályú szakaszokra oszlanak. Áttekintést adunk a bolgár rendszerről.
Az országot átszelő fő bolgár autópályák az A1-es (neve: Trakija) és az A2-es (neve: Hemus). Mindkét útvonal a fővárosból indul nyugaton és a Fekete-tenger partján végződik keleten.
Az A3, A4 és A6 autópályák, amelyeken az autósok az ország határátkelőhelyeit érik el. Az A3-as (neve: Struma) például Szófiától a görög határig, az A4-es (neve: Mariza) pedig Chirpanból a török határig vezet.
A köztársasági utakat gyakran nevezik főutaknak. Két részre oszthatók. Az útjelző táblákon szereplő számozás jelzi, hogy az adott út melyik kategóriába tartozik.
Az autópályák mellett a köztársasági utak is fontos útszakaszok Bulgáriában. Ezek nagyobb és kisebb városokat kötnek össze egymással, és részben az egyik országhatártól a másikig futnak.
A másodosztályú utak is olyan útszakaszok, amelyeket a bolgárok és a turisták egyaránt naponta látogatnak. Összesen 44 másodosztályú út van, amelyek az ország szinte minden régiójában megtalálhatók.
A legfontosabbak a II-19-es és a II-80-as út, amelyek a görög határhoz vezetnek. Különösen fontos a II-18-as út, amelyet Szófia körgyűrűjének is neveznek, és amely gyűrűként vezet a főváros körül.
Ha egy bulgáriai autós kirándulásról beszélünk, biztosan szóba kerülnek az ország hidjairól szóló megjegyzések. Ezek is fontos részét képezik az úthálózatnak.
Két nagy híd köti össze Bulgáriát Romániával: a régi Duna-híd (Giurgiu-Rousse Barátság híd) és a 2. Duna-híd (Új Európa híd)
Közlekedési szabályok és sebesség
Mivel Bulgáriában a közlekedési szabályok és a sebességek bizonyos mértékig eltérnek az európai szabályoktól, fontos megemlíteni ezt a két szempontot is az úthálózattal kapcsolatban.
Mit kell magával vinnie, és a szabályozások
A bolgár autópályán járművüket vezető utazóknak tudniuk kell, hogy a járműből való kiszálláskor vészhelyzet esetén minden utas számára kötelező a jól láthatósági mellény használata.
Az ittas vezetés és a vezetés közbeni mobiltelefon-használat Bulgáriában abszolút tilosnak számít. Ha nem tartja be a szabályokat, bírságra kell számítania.
Sebességkorlátozások
A bolgár autópályákon a megengedett legnagyobb sebesség 130 km/h a gépkocsivezetők számára. Néhány új útszakaszon a sebességkorlátozás 140 km/h. A határérték túllépése esetén a járművezető súlyos bírságra számíthat.