Оминайте черги на кордоні й уникайте штрафів. Купити болгарську віньєтку в Україні. Діє на всіх автомагістралях та національних дорогах Болгарії — від кордону з Румунією до Чорного моря.
Purchase Bulgarian E Vignette
Так. Якщо ви їдете легковим авто до 3,5 тонн болгарськими автострадами або національними дорогами — вам потрібна чинна віньєтка. На відміну від більшості європейських країн, у Болгарії віньєтка потрібна не лише на автострадах, а майже на всіх національних дорогах. Тобто навіть якщо ви з'їхали з основної траси на менш помітну дорогу — ви, найімовірніше, все одно на платній. Правила однакові для всіх: українські, румунські, німецькі, грецькі, сербські, турецькі номери — без різниці. Єдиний виняток — мотоцикли, для них віньєтка не потрібна. Контроль у Болгарії повністю автоматичний: камери ANPR від BG Toll, мобільні патрулі та дорожна поліція сканують номери проїжджаючих автомобілів 24/7. Жодних шлагбаумів чи пунктів оплати на в'їзді, як наприклад у Польщі. Камери просто читають номери авто і звіряють їх з базою.
Під час наших польових поїздок у березні 2026 ми перетнули кілька кордонів і скрізь бачили активні портали ANPR одразу на болгарському боці кордону — від Дунайського мосту 2 до Капітан-Андрєєво. Контроль починається завжди з першого метра.
Водії, які в'їжджають з Румунії (а це основний маршрут для українців через Молдову або Угорщину) сплачують окремий збір за Дунайський міст — це ДОДАТКОВО до віньєтки, а не замість неї. Працюють два мости та кілька поромних переправ через Дунай.
Легкові авто до 3,5 т потребують чинної віньєтки. Це ж стосується мікроавтобусів, SUV та автодомів до 3,5 т. З лютого 2024 року водії великих автодомів теж можуть купувати цифрову віньєтку замість користування системою BG TOLL за кілометражем — це незвично порівняно з більшістю європейських країн. Орендовані авто — за тими ж правилами, що й власні: віньєтка прив'язується до самого авто, а не до національності водія. Тобто якщо ви орендували авто в Бухаресті чи Кишиневі й їдете до Болгарії — все одно потрібна віньєтка.
З січня 2019 року Болгарія перейшла на повністю цифрову систему. Жодних наліпок на лобове скло, нічого не треба клеїти. Як тільки ви оплатили — номер вашого авто одразу додається до офіційної бази bgtoll.bg, і камери ANPR перевіряють його автоматично під час руху. Юридично возити документ із собою не обов'язково, але ми рекомендуємо зберегти підтвердження (імейл або PDF) у телефоні — на випадок, якщо у вас раптом запитають доказ покупки. Особливо корисно тримати скріншот в офлайн-доступі, якщо ви плануєте їхати в гірських районах, де мобільний інтернет може зникнути.
Деякі категорії транспорту повністю звільнені:
Є також персональні винятки:
Для більшості авто понад 3,5 т, включно з автобусами та позашляховиками, віньєтка не застосовується. Вони підпадають під систему BGTOLL з оплатою за кілометражем, де платіж залежить від:
Оплатити можна заздалегідь через Route Pass (треба вказати маршрут), або за контрактом з національним оператором збору платежів через бортовий пристрій (OBU) чи GPS-трекер. Route Pass купується в пунктах продажу віньєток на всіх прикордонних переходах, через мобільний застосунок BGTOLL або онлайн. Українські перевізники, які возять вантажі через Болгарію, зазвичай уже мають OBU від європейського оператора.
Як ми вже казали, важкі автодоми — виняток: навіть якщо автодім важить понад 3,5 т, можна купувати віньєтку замість використання системи з оплатою за кілометражем. Це зручно для туристів.
Цифрова віньєтка потрібна на всіх болгарських автострадах (A-дороги) та майже на всіх національних (республіканських) дорогах. Загалом — близько 12 500 км дорожньої мережи, відповідно до Постанови Ради міністрів №959/2018. Покриття ширше, ніж у більшості європейських країн — система охоплює не лише автостради, а й більшість основних національних трас. Для порівняння: в Україні платних доріг поки що немає, тож для українців це буде незвично.
Камери ANPR контролюють дотримання правил автоматично — з моменту, коли ви в'їхали в мережу. Жодних попереджень, жодних знаків «увага, далі платна дорога» — просто будьте готові.
Польове спостереження
Польове спостереження — Капітан-Андрєєво (кордон з Туреччиною), березень 2026: ручні перевірки віньєток рідкісні, але паспортний контроль на в'їзді та виїзді — обов'язковий. Прикордонна поліція перевіряла документи через сучасні сканери, для легкових авто процес був насправді доволі швидким. Також працювали потужні митні сканери. Наша команда проїхала Капітан-Андрєєво в межах дослідження болгарської дорожної мережі. Цей перехід актуальний для українців, які їдуть далі до Туреччини через Болгарію.
| Route | Назва | Коридор | Ключовий прикордонний перехід |
|---|---|---|---|
| A1 | Тракія | Sofia → Plovdiv → Stara Zagora → Burgas | Калотина BCP (Сербія/UK/DE в'їзд) |
| A2 | Хемус | Sofia → Ботевград → Велико Тирново → Шумен → Варна | Дунайський міст 1: Джурджу–Русе (Румунія) |
| A3 | Струма | Sofia → Pernik → Blagoevgrad → Sandanski → Kulata | Кулата (Греція) |
| A4 | Маріца | Чирпан → Харманлі → Любимец → Свіленград → Капітан-Андрєєво | Капітан-Андрєєво (Туреччина) |
| A5 | Чорне море | Варна → Обзор → Сонячний берег → Бургас | Прибережний курортний маршрут |
| A6/E79 | Europe | Sofia → Слівніца → Калотина | Danube Bridge 2: Calafat–Vidin (Romania) |
Безкоштовні ділянки в Болгарії існують, але їх дуже мало. Зазвичай це короткі відрізки 300–500 метрів після основних прикордонних переходів і до першого порталу ANPR. Ми бачили це в Капітан-Андрєєво, Кулата, Калотина та біля Дунайського мосту 2 — водіям дають рівно стільки дороги, щоб встигнути доїхати до заправки чи парковки з кіоском віньєток. На Дунайському мості 2 (Калафат–Відин), який наша команда перетнула в березні 2026, ця ділянка близько 400 метрів. Після порталу — вже потрібна чинна віньєтка.
Не покладайтеся на кіоски на кордоні — завжди купуйте болгарську віньєтку онлайн до поїздки.
Контроль у Болгарії суворий і працює 24/7 на всіх платних дорогах. NTA має приблизно 300 стаціонарних камер ANPR по всій болгарській мережі автострад плюс 105 мобільних патрулів, що покривають усі в'їзди на автостради та працюють з регулярними інтервалами на національних дорогах. Контроль повністю автоматичний, 24 години на добу — жодних шлагбаумів, жодних ручних перевірок на в'їзді. На A1 Тракія біля Вакарел (25-й км) у березні 2026 ми проїхали повз мобільну команду NTA, яка активно зупиняла авто для перевірок. Інспектори мали ручні сканери та POS-термінали для оплати на місці.
Bulgaria motorway toll enforcement cameras close-up. Photo: Ujjawal
Компенсаційний збір[g] дозволяє розрахуватися на місці без офіційного протоколу. Як тільки протокол складено — застосовується вищий адміністративний штраф. Статус віньєтки також перевіряється на виїзді — у Капітан-Андрєєво (Туреччина), Кулата (Греція) та на Дунайському мості 2 (Румунія). Тобто якщо ви проскочили без віньєтки на в'їзді — на виїзді вас все одно перевірять.
Ціни на болгарську віньєтку 2026
Ціни встановлюються урядом Болгарії в євро. Купуйте болгарську віньєтку онлайн і платіть в євро, гривнях або іншій валюті — ваш банк (ПриватБанк, monobank, Ощадбанк) автоматично конвертує. Болгарія перейшла на євро з 1 січня 2026, тож конвертацій з болгарського лева більше немає — простіше і дешевше.
| Crossing | Type | Car (one way) | Автодім | Мотоцикл |
|---|---|---|---|---|
| Danube Bridge 2: Calafat (RO) – Vidin (BG) | Bridge | €6 / 27 RON | €6 / 27 RON | Free |
| Дунайський міст 1: Джурджу (РУМ) – Русе (БГ) | Bridge | €2 / 15 RON | €2 / 15 RON | Free |
| Бечет (РУМ) – Орехово (БГ) | Пором | €25 | 35,79 € | €10 |
| Турну-Магуреле (РУМ) – Никополь (БГ) | Пором | €14 | €14 | 5,11 € |
| Зимнича (РУМ) – Свиштов (БГ) | Пором | €20 | €20 | €3 |
Введіть номер авто, країну реєстрації, тривалість віньєтки та дату початку.
Ми передаємо ваші дані напряму в офіційну систему NTA bgtoll.bg.
Номер вашого авто додається до національної бази платних доріг — камери ANPR можуть одразу перевіряти ваш статус.
Ви отримаєте практично моментальне сповіщення на імейл від офіційного реєстру болгарських віньєток, де вказано номер авто, тип авто, дата початку та закінчення дії віньєтки.
Ми передаємо дані напряму в офіційну систему NTA bgtoll.bg — не до сторонньої бази.
English, German, Dutch, French, Italian, Spanish, Polish, Czech, Danish, Norwegian, Swedish, Finnish, Croatian, Slovenian, Slovak, Hungarian, Romanian, Bulgarian, Serbian, Ukrainian, Lithuanian, and Macedonian.
PayPal, Revolut, Apple Pay, Google Pay, Visa, Mastercard, Klarna, та місцеві способи оплати.
Якщо ми допустимо помилку при реєстрації — ми покриваємо відповідний штраф.
Після завершення покупки ви можете перевірити реєстрацію на vignettebulgaria.com/uk/. Введіть номер вашого авто та країну реєстрації — отримаєте моментальне підтвердження статусу. Корисно перевірити одразу після оплати й ще раз — перед самим в'їздом до Болгарії.
Купівля болгарської віньєтки онлайн — швидше, безпечніше, доступно 24/7 з будь-якого пристрою. Усі основні методи оплати приймаються. Жодних черг, жодних збоїв кіосків, жодного мовного бар'єру.
Кіоски на кордонах у Капітан-Андрєєво, Кулата та Калотина існують, але на них краще не покладатися. Робочі години обмежені, у пікові години черги ростуть швидко, і — найголовніше — камери ANPR починають працювати з першого метра після в'їзду, ДО того як ви встигнете доїхати до кіоску. Коли ми проїжджали Капітан-Андрєєво в березні 2026, ввечері біля терміналу стояла черга з 15+ авто.
Рекомендуємо купити болгарську віньєтку до поїздки — спокійно, за чашкою кави в Україні, а не біля болгарського кордону в стресі.
Our Experience
Ми — сторонній посередник, не пов'язаний з урядом Болгарії чи NTA. Коли ви купуєте через нас, ви отримуєте офіційну болгарську віньєтку, зареєстровану в системі NTA bgtoll.bg. Наша команда веде польові дослідження європейської дорожної мережі з перших рук — ми реально проїжджаємо ті дороги та перетинаємо ті кордони про які розповідаємо, й документуємо те, що бачимо.
Для Болгарії наша команда — включно з CEO Матайсом Вайнмаленом — проїхала A1 Тракія (Софія–Бургас), A2 Хемус (Софія–Варна), A3 Струма (Софія–Кулата) та A4 Маріца (Пловдив–Капітан-Андрєєво) у межах активних польових досліджень. Серед відвіданих переходів: Капітан-Андрєєво (Туреччина), Кулата (Греція), Калотина (Сербія) та Дунайський міст 2 Калафат–Відин (Румунія). Під час дослідження A1 Тракія біля Вакарел (25-й км, березень 2026) наша команда безпосередньо спостерігала роботу мобільно-контрольної групи NTA — інспектори зупиняли авто для перевірки на трасі.
Ми маємо понад 10 років досвіду в європейських платних дорогах і понад 50 000 зареєстрованих е-віньєток для міжнародних водіїв. Це поєднання операційного досвіду й реальних знань з місця подій дозволяє нам надавати сервіс, поради та допомогу яку заслуговують водії з усієї Європи.
Якщо ми з нашого боку допустимо помилку при реєстрації — ми покриваємо відповідний штраф. Без застережень.
As Featured In
Go to
Registration takes two minutes. Activation is near-instant. If you need our help, our friendly support team is available in 22 languages.