Прескочите гужве на граници и избегните непотребне казне. Купите своју бугарску е-винетку у само неколико кликова. Важи на свим бугарским аутопутевима и републичким путевима.
Купите бугарску е-вињету
Винетка Бугарска — да, ако возите било које моторно возило до 3,5 тоне на бугарским аутопутевима или националним путевима, потребна Вам је важећа е-винетка. За разлику од већине европских земаља, обавеза винете у Бугарској важи практично за све националне путеве — не само за аутопутеве. Ово важи за сва возила без обзира на земљу регистрације. Таблице UK, RO, DE, GR, RS и TR подлежу истој обавези као и возила регистрована у Бугарској. Мотоцикли су изузети.
Контрола је потпуно аутоматизована: БГ Тол АНПР камере, наменска контролна возила покрај пута и саобраћајна полиција очитавају регистарске таблице 24 часа дневно. Не постоје ручне контролне тачке. Прошли смо кроз више граничних прелаза у марту 2026. године и уверили се да су АНПР портали били активни одмах на бугарској страни на сваком прелазу.
Возачи који улазе из Румуније плаћају посебну путарину на дунавском прелазу, поред е-винете. Преко реке постоје два мостовска прелаза и неколико трајектних линија.
Путнички аутомобили до 3,5 тоне морају имати важећу е-винетку. Исто важи за комбије, СУВ возила и кампере до 3,5 тоне. Кампери који прелазе 3,5 тоне такође могу користити систем винете. Кампери који прелазе 3,5 тоне такође имају право да купе дигиталну винетку за Бугарску — изузетак уведен у фебруару 2024, од општег правила да возила преко 3,5 тоне потпадају под систем БГ Тол заснован на пређеној удаљености. Рент-а-кар возила подлежу истим правилима — обавеза прати возило, а не држављанство возача.
Бугарска користи у потпуности дигитални винетски систем од јануара 2019. године. Нема физичке налепнице нити било чега што треба истицати на возилу. Чим завршите куповину, Ваша регистарска таблица одмах се уписује у званичну bgtoll.bg НТУ базу података, а АНПР камере је аутоматски верификују док возите. Законски, у возилу не морате носити никакве документе, али ипак препоручујемо да Вам потврда е-поштом или PDF буде доступна на телефону, за случај — ма колико мало вероватан — да Вас неко затражи доказ о куповини.
Мотоцикли и трицикли (возила са мање од 4 точка) су потпуно изузети. Пољопривредне машине и трактори не захтевају е-винетку. Бугарска возила хитних служби (полиција, ватрогасци, хитна помоћ и војска) такође су изузета.
Ако имате регистровани инвалидитет од 50% или више, можете остварити право на бесплатну годишњу винетку за Бугарску, за коју се захтев подноси директно преко bgtoll.bg. Исти изузетак важи и за родитеље или старатеље деце са трајним инвалидитетом (до 18. рођендана детета, односно до 20. године ако дете још увек завршава средње образовање). Код приколица правило зависи од масе. Засебна винетка за приколицу потребна је само ако укупна маса возила и приколице прелази 3,5 тоне. Ако укупна маса остане испод 3,5 тоне, једна винетка покрива оба.
Возила преко 3,5 тоне — укључујући аутобусе и тешка теретна возила (HGV) — не користе систем е-винетке. Ова возила се убрајају у БГТОЛ систем наплате путарине заснован на пређеној удаљености. Тарифа зависи од емисионе класе возила, броја осовина и категорије пута. Плаћање се може извршити унапред помоћу Route Pass-а (рутне карте), за коју је неопходно навести планирану руту, или путем уговора са националним пружаоцем услуга наплате путарине уз употребу уређаја у возилу (OBU) или GPS трекера. Route Pass-еви су доступни на продајним местима винета на свим граничним прелазима, у апликацији BGTOLL и онлајн.
Већ смо споменули да су тешки кампери изузетак: чак и када возило прелази 3,5 тоне, кампери могу купити е-винетку уместо коришћења система заснованог на удаљености.
Дигитална винетка је обавезна на свим бугарским аутопутевима (А-путеви) и на готово свим именованим националним републичким путевима — приближно 12.500 km мреже, дефинисане Одлуком Министарског савета 959/2018. То је шире покриће него у већини европских земаља са винетским системом: обухвата далеко више од аутопутева, укључујући већину главних националних путева.
АНПР камере аутоматски спроводе контролу. Нема наплатних рампи нити контролних пунктова. Очитавање почиње чим уђете у мрежу.
Запажање са терена
Капитан Андреево ГКП, март 2026: Иако су ручне провере винете ретке, на уласку и изласку постојале су пасошке контроле. Гранична полиција је документе проверавала модерним скенерима — процес је био брз за путничка возила. Велики царински скенери такође су били у функцији на прелазу. Наш тим је прошао кроз Капитан Андреево у оквиру друмског истраживања бугарске мреже аутопутева и националних путева.
Главни путарински правци
| Пут | Назив | Коридор | Кључни гранични прелаз |
|---|---|---|---|
| A1 | Тракија | Софија → Пловдив → Стара Загора → Бургас | Калотина ГП (улазак из Србије/UK/DE) |
| A2 | Хемус | Софија → Ботевград → Велико Трново → Шумен → Варна | Дунавски мост 1: Ђурђу–Русе (Румунија) |
| A3 | Струма | Софија → Перник → Благоевград → Сандански → Кулата | Прелаз Кулата (Грчка) |
| A4 | Марица | Чирпан → Харманли → Љубимец → Свиленград → Капитан Андреево | Прелаз Капитан Андреево (Турска) |
| A5 | Црно море | Варна → Обзор → Сунчев брег → Бургас | Приморска туристичка рута |
| A6/E79 | Европа | Калотина → Сливница → Софија | Дунавски мост 2: Калафат–Видин (Румунија) |
Бесплатне деонице у Бугарској постоје, али су веома ограничене. Обично се ради о кратким деоницама дугим око 300–500 метара након главних граничних прелаза, а пре првог АНПР портала. Уочили смо то на прелазима Капитан Андреево, Кулата, Калотина и Дунавски мост 2, где возачи имају таман довољно пута да дођу до бензинске станице или одморишта са машином за куповину винете. На Дунавском мосту 2 (Калафат–Видин), који је наш тим прешао у марту 2026. године, та деоница износи око 400 метара. Након проласка кроз портал, важећа е-винетка је обавезна.
Не ослањајте се на пограничне киоске — увек купите бугарску винетку онлајн пре пута.
Контрола у Бугарској је строга и спроводи се 24 часа дневно на свим путевима под путарином. Национално тол управљење (НТУ) има око 300 фиксних АНПР камера широм бугарске мреже аутопутева, плус 105 мобилних контролних јединица које покривају све тачке уласка на аутопутеве и постављене су у редовним размацима на националним путевима. Не постоје наплатне рампе нити ручне контроле на улазу. На А1 Тракија код Вакарела (km 25) у марту 2026. године прошли смо поред мобилног тима НТУ који је активно заустављао возила ради случајних провера. Службеници су користили ручне скенере и POS картични терминал за плаћање на лицу места.
Камере за контролу путарина на бугарским аутопутевима изблиза. Фото: Ujjawal
The компензациона такса омогућава поравнање на лицу места без званичног записника о прекршају. Када се записник сачини, примењује се виша административна казна. Статус винете се проверава и на изласку из земље на прелазима Капитан Андреево, Кулата и Дунавски мост 2.
Цене за путничке аутомобиле, комбије, СУВ возила, кампере и приколице су исте. Погледајте комплетну табелу цена.
Цене проверене у априлу 2026. године на bgtoll.bg.
| Прелаз | Тип | Аутомобил (једносмерно) | Кампер | Мотоцикл |
|---|---|---|---|---|
| Дунавски мост 2: Калафат (RO) – Видин (BG) | Мост | €6 (≈ 705 RSD) / 27 RON | €6 (≈ 705 RSD) / 27 RON | Бесплатно |
| Дунавски мост 1: Ђурђу (RO) – Русе (BG) | Мост | €2 (≈ 235 RSD) / 15 RON | €2 (≈ 235 RSD) / 15 RON | Бесплатно |
| Бекет (RO) – Орјахово (BG) | Трајект | €25 (≈ 2.935 RSD) | €35 (≈ 4.108 RSD | €10 (≈ 1.174 RSD) |
| Турну Магуреле (RO) – Никопол (BG) | Трајект | €14 (≈ 1.643 RSD) | €14 (≈ 1.643 RSD) | €5 (≈ 587 RSD) |
| Зимнича (RO) – Свищов (BG) | Трајект | €20 (≈ 2.348 RSD) | €20 (≈ 2.348 RSD) | €3 (≈ 352 RSD) |
Куповина винете за Бугарску онлајн на vignettebulgaria.com траје мање од два минута — главно место за куповину бугарске винете за возаче из иностранства.
Унесите број регистарске таблице, земљу регистрације, трајање винете и почетни датум.
Ваше податке шаљемо директно у званични НТУ систем на bgtoll.bg.
Ваша регистарска таблица се уноси у националну путаринску базу, што значи да АНПР камере могу одмах да верификују Ваш статус.
Готово одмах добијате потврду путем е-поште из званичног регистра бугарских винетата, у којој су наведени број Ваше регистарске таблице, тип возила, као и почетни и завршни датум важења винете.
Шаљемо директно у званични НТУ систем bgtoll.bg — не у базу неког посредника.
PayPal, Revolut, Apple Pay, Google Pay, Visa, Mastercard, Klarna, и локалне методе плаћања.
Ако начинимо грешку при регистрацији, покривамо казну која из тога произађе.
После куповине, проверите своју званичну регистрацију винетке на vignettebulgaria.com. Унесите број регистарске таблице и земљу регистрације за тренутну потврду статуса.
Куповина бугарске винете онлајн је бржа, безбеднија и доступна 24 часа дневно са било ког уређаја — прихваћене су све веће методе плаћања, нема гужви, нема прекида рада киоска и нема језичких баријера.
Граничні кіоски на Капітан Андреево, Кулата і Калотіна існують, але на них не варто розраховувати. Години роботи можуть бути обмежені, черги утворюються швидко в піковий час, і що ще важливіше — камери ANPR активні з першого метра після перетину кордону, ще до того, як ви зможете дістатися до кіоску. Коли ми проїжджали через Капітан Андреево у березні 2026 року, на терміналі на місці була черга з понад 15 транспортних засобів у вечірні години.
Препоручујемо Вам да бугарску винетку купите пре пута.
Наше искуство
Ми смо посредник који није повезан са бугарском владом нити са НТУ — али када купите преко нас, добијате званичну бугарску винетку. Вашу регистарску таблицу уписујемо директно у званични НТУ систем bgtoll.bg. Наш тим спроводи непосредна теренска истраживања кроз европску мрежу аутопутева — возимо тим путевима, прелазимо границе и документујемо оно што видимо.
У Бугарској је наш тим, укључујући извршног директора Mattijs-а Wijnmalen-а, возио аутопутевима А1 Тракија (Софија–Бургас), А2 Хемус (Софија–Варна), А3 Струма (Софија–Кулата) и А4 Марица (Пловдив–Капитан Андреево) као део активног друмског истраживања. Посећени гранични прелази укључују Капитан Андреево (Турска), Кулата (Грчка), Калотина (Србија) и Дунавски мост 2 на прелазу Калафат–Видин (Румунија). Током истраживања на аутопуту А1 Тракија код Вакарела (km 25, март 2026. године), наш тим је директно посматрао мобилни контролни тим НТУ како спроводи случајне провере на коловозу.
Са 12 година искуства у европским системима путарина и више од 50.000 регистрованих е-винета за возаче из иностранства, спајамо оперативну стручност са стварним познавањем терена.
Ако начинимо грешку при регистрацији, покривамо казну која из тога произађе. Без изузетака.
Током истраживања на аутопуту А1 Тракија код Вакарела (km 25, март 2026. године), наш тим је директно посматрао мобилни контролни тим НТУ како спроводи случајне провере на аутопуту.
Са 12 година искуства у европским системима путарина и више од 50.000 регистрованих е-винета за возаче из иностранства, спајамо оперативну стручност са стварним познавањем терена.
Ако начинимо грешку при регистрацији, покривамо казну која из тога произађе. Без изузетака.
Ако постоји једна ствар коју треба запамтити из овог водича, то је ово: бугарски систем је једноставан, али само ако сте припремљени.
Када сте једном на путу, све је аутоматизовано. Нема рампи, нема подсетника и мало је других шанси. Куповина винетке унапред траје само пар минута и избегава ситуацију која се брзо може претворити у казну.
ПИШУ О НАМА
Пређите на
Регистрација траје два минута. Активација је готово тренутна. Ако Вам је потребна помоћ, наш љубазни тим за подршку доступан је на 22 језика, укључујући српски.