Slipp gränsköer och undvik onödiga böter. Köp din bulgariska e-vinjett med några klick. Gäller på alla bulgariska motorvägar och riksvägar.
Köp bulgarisk e-vinjett
Vinjett Bulgarien — ja, kör du ett motorfordon upp till 3,5 ton på bulgariska motorvägar eller riksvägar behöver du en giltig e-vinjett. Till skillnad från de flesta europeiska länder gäller vinjett-kravet i Bulgarien på i stort sett alla riksvägar, inte bara motorvägar. Det gäller alla fordon oavsett registreringsland. Brittiska, rumänska, tyska, grekiska, serbiska och turkiska skyltar omfattas av samma krav som bulgariska fordon. Motorcyklar är undantagna.
Tillsynen är helt automatiserad: NTA:s ANPR-kameror, dedikerade kontrollbilar och trafikpolisen läser av registreringsskyltar dygnet runt. Det finns inga manuella kontrollstopp. Vi körde över flera gränsövergångar i mars 2026 och såg att ANPR-portalerna var aktiva direkt på den bulgariska sidan vid varje övergång.
Förare som kör in från Rumänien betalar dessutom en separat avgift vid Donau-övergången, som tillkommer utöver e-vinjetten. Två broövergångar och flera färjelinjer trafikerar floden.
Personbilar upp till 3,5 ton behöver en giltig e-vinjett. Detsamma gäller skåpbilar, SUV:ar och husbilar upp till 3,5 ton. Husbilar som överstiger 3,5 ton kan fortfarande använda vinjett-systemet. Husbilar som överstiger 3,5 ton har också möjlighet att köpa en digital vinjett för Bulgarien — ett undantag som infördes i februari 2024, från den generella regeln att fordon över 3,5 ton omfattas av det avståndbaserade BG Toll-systemet. Hyrbilar följer samma regler — kravet följer fordonet, inte förarens nationalitet.
Bulgarien har ett helt digitalt vinjett-system sedan januari 2019. Det finns ingen fysisk dekal. När du har genomfört köpet registreras din registreringsskylt direkt i den officiella bgtoll.bg-databasen hos NTA. ANPR-kamerorna verifierar din status automatiskt — du behöver inte ha med några dokument i bilen. Vi rekommenderar ändå att du har bekräftelsemejlet eller PDF-en lättillgänglig i mobilen. Även om det är ovanligt kan vägkontrollanter be om köpbevis.
Motorcyklar och trehjulingar (fordon med färre än fyra hjul) är helt undantagna. Jordbruksmaskiner och traktorer behöver ingen e-vinjett. Bulgariska utryckningsfordon (polis, brandkår, ambulans och försvaret) är också undantagna.
Personer med en registrerad funktionsnedsättning på 50 procent eller mer har rätt till en gratis årsvinjett för Bulgarien, som söks direkt via bgtoll.bg. Samma undantag gäller för föräldrar eller vårdnadshavare till barn med permanent funktionsnedsättning — fram till barnets 18-årsdag, eller upp till 20 års ålder om barnet fortfarande går gymnasiet. Släp behöver bara en egen kategori 3-vinjett om den sammanlagda vikten av fordon och släp överstiger 3,5 ton. Är totalvikten under 3,5 ton räcker en vinjett för båda.
Fordon över 3,5 ton, inklusive bussar och tunga lastbilar, använder inte e-vinjett-systemet. Dessa fordon omfattas av det avståndbaserade BGTOLL-systemet. Avgiften beror på fordonets utsläppsklass, antal axlar och vägtyp. Betalning kan ske i förväg via en Route Pass, där den planerade rutten måste anges, eller genom avtal med en nationell vägavgifts-leverantör med en on-board unit (OBU) eller GPS-spårare. Route Passes finns att köpa vid vinjett-försäljningsställena vid alla gränsövergångar, via BGTOLL-appen och online.
Som vi nämnde tidigare är tunga husbilar ett undantag: även om fordonet väger mer än 3,5 ton kan husbilen ändå köpa en e-vinjett i stället för att använda det avståndsbaserade systemet.
Den digitala e-vinjetten krävs på alla bulgariska motorvägar (A-vägar) och på i stort sett alla utpekade nationella vägar (republic roads) — cirka 12 500 km vägnät, definierat enligt Ministerrådets beslut 959/2018. Det är ett bredare täckningsområde än i de flesta europeiska vinjett-länder, eftersom kravet sträcker sig långt utanför motorvägsnätet till majoriteten av huvudriksvägarna.
ANPR-kamerorna sköter tillsynen automatiskt. Det finns inga betalstationer eller kontrollstopp. Avläsningen börjar i samma ögonblick du kör in i vägnätet.
Fältobservation
Kapitan Andreevo BCP, mars 2026: Manuell vinjett-kontroll är ovanlig, men passkontroll fanns både vid in- och utresa. Gränspolisen läste dokument med moderna skannrar — processen gick snabbt för personbilar. Storskaliga tullskannrar var också i drift vid övergången. Vårt team passerade Kapitan Andreevo som en del av research över det bulgariska motorvägs- och riksvägnätet.
Större avgiftsbelagda rutter
| Rutt | Namn | Korridor | Viktig gränsövergång |
|---|---|---|---|
| A1 | Trakia | Sofia → Plovdiv → Stara Zagora → Burgas | Kalotina BCP (inresa från Serbien/UK/DE) |
| A2 | Hemus | Sofia → Botevgrad → Veliko Tarnovo → Shumen → Varna | Donau-bron 1: Giurgiu–Ruse (Rumänien) |
| A3 | Struma | Sofia → Pernik → Blagoevgrad → Sandanski → Kulata | Kulata BCP (Grekland) |
| A4 | Maritsa | Chirpan → Harmanli → Lyubimets → Svilengrad → Kapitan Andreevo | Kapitan Andreevo BCP (Turkiet) |
| A5 | Cherno More | Varna → Obzor → Sunny Beach → Burgas | Kustväg, semesterort-stråket |
| A6/E79 | Europe | Sofia → Slivnitsa → Kalotina | Donau-bron 2: Calafat–Vidin (Rumänien) |
Det finns avgiftsfria avsnitt i Bulgarien, men de är begränsade. Det rör sig vanligen om korta sträckor på ungefär 300–500 meter efter större gränsövergångar, fram till första ANPR-portalen. Vi noterade detta vid Kapitan Andreevo, Kulata, Kalotina och Donau-bron 2, där förare får precis tillräckligt med väg för att hinna fram till en bensinstation eller rastplats med en vinjett-automat. Vid Donau-bron 2 (Calafat–Vidin), som vårt team körde över i mars 2026, är sträckan cirka 400 meter. När du har passerat portalen krävs en giltig e-vinjett.
Förlita dig inte på gränskiosker – köp alltid din bulgariska vinjett online innan resan.
Tillsynen i Bulgarien är sträng och pågår dygnet runt på alla avgiftsbelagda vägar. NTA har cirka 300 fasta ANPR-kameror över det bulgariska motorvägsnätet, plus 105 mobila enforcement-enheter som täcker alla motorvägs-infarter och regelbundet patrullerar riksvägarna. Det finns inga betalstationer och inga manuella kontroller vid infart. På A1 Trakia nära Vakarel (km 25) i mars 2026 passerade vi ett mobilt NTA-team som aktivt vinkade in fordon för stickprovskontroll. Personalen hade handhållna skannrar och en POS-kortterminal för betalning på plats.
Bulgariska motorvägstull, tillämpningskameror närbild. Foto: Ujjawal
Kompensationsavgiften ger möjlighet att reglera överträdelsen direkt på plats utan att en formell anmälan upprättas. Så snart en överträdelserapport har skrivits gäller den högre administrativa böter. Vinjett-status kontrolleras även vid utresa vid Kapitan Andreevo, Kulata och Donau-bron 2.
Priserna gäller personbilar, skåpbilar, SUV:ar, husbilar och släp. Se hela pristabellen.
Priser verifierade april 2026 hos bgtoll.bg.
| Övergång | Typ | Bil (en väg) | Husbil | Motorcykel |
|---|---|---|---|---|
| Donau-bron 2: Calafat (RO) – Vidin (BG) | Bro | 6 € / 27 RON | 6 € / 27 RON | Gratis |
| Donau-bron 1: Giurgiu (RO) – Ruse (BG) | Bro | 2 € / 15 RON | 2 € / 15 RON | Gratis |
| Bechet (RO) – Oryahovo (BG) | Färja | 25 € | 35 € | 10 € |
| Turnu Magurele (RO) – Nikopol (BG) | Färja | 14 € | 14 € | 5 € |
| Zimnicea (RO) – Svishtov (BG) | Färja | 20 € | 20 € | 3 € |
Att köpa vinjett för Bulgarien online tar mindre än två minuter på vignettebulgaria.com — sajten internationella förare väljer för bulgariska vinjetter.
Ange registreringsnummer, registreringsland, vinjett-period och startdatum.
Vi skickar dina uppgifter direkt till det officiella bgtoll.bg NTA-systemet.
Din registreringsskylt läggs till i den nationella databasen för vägavgifter, vilket gör att ANPR-kamerorna kan verifiera din status omedelbart.
Du får en nästan omedelbar bekräftelse via mejl från det officiella bulgariska vinjett-registret, med uppgift om registreringsnummer, fordonstyp och vinjettens start- och slutdatum.
Vi skickar uppgifterna direkt till det officiella NTA bgtoll.bg-systemet — inte till någon tredjepartsdatabas.
PayPal, Revolut, Apple Pay, Google Pay, Visa, Mastercard, Klarna och lokala betalmetoder.
Om vi gör ett registreringsfel står vi för den böter som följer.
Efter köpet kan du kontrollera registreringen på vignettebulgaria.com. Ange registreringsnummer och registreringsland för direkt statusbesked.
Att köpa bulgarisk vinjett online är snabbare, säkrare och tillgängligt dygnet runt från valfri enhet — alla större betalmetoder accepteras, inga köer, ingen kioskstängning och inga språkbarriärer.
Gränskiosker finns vid Kapitan Andreevo, Kulata och Kalotina, men räkna inte med dem. Öppettiderna kan vara begränsade, köer bildas snabbt vid topptider, och – ännu viktigare – ANPR-kamerorna är aktiva från första metern efter gränspassagen, innan du kan komma fram till en kiosk. När vi passerade Kapitan Andreevo i mars 2026 hade kiosk-terminalen 15+ fordon i kö under kvällstid.
Vårt råd är att köpa bulgarisk vinjett innan du reser.
Vår erfarenhet
Vi är en tredjepartsleverantör och inte knutna till bulgariska staten eller NTA — men när du köper genom oss får du en officiell bulgarisk vinjett. Vi registrerar din registreringsskylt direkt i det officiella bgtoll.bg NTA-systemet. Vårt team gör egen fältundersökning över det europeiska motorvägsnätet — vi kör vägarna, korsar gränserna och dokumenterar det vi ser.
För Bulgariens del körde vårt team inklusive vd Mattijs Wijnmalen A1 Trakia (Sofia–Burgas), A2 Hemus (Sofia–Varna), A3 Struma (Sofia–Kulata) och A4 Maritsa (Plovdiv–Kapitan Andreevo) som en del av aktiv vägresearch. Gränsövergångar vi besökte är Kapitan Andreevo (Turkiet), Kulata (Grekland), Kalotina (Serbien) och Donau-bron 2 vid Calafat–Vidin (Rumänien). Under research på A1 Trakia nära Vakarel (km 25, mars 2026) såg vårt team direkt hur ett mobilt NTA-kontrollteam genomförde stickprov på motorvägen.
Med över 10 års europeisk vägavgifts-erfarenhet och fler än 50 000 e-vinjetter registrerade åt internationella förare kombinerar vi operativ expertis med genuin kunskap från fältet.
Om vi gör ett registreringsfel står vi för den böter som följer. Inga reservationer.
Under research på A1 Trakia nära Vakarel (km 25, mars 2026) såg vårt team direkt hur ett mobilt NTA-kontrollteam genomförde stickprov på motorvägen.
Med över 10 års europeisk vägavgifts-erfarenhet och fler än 50 000 e-vinjetter registrerade åt internationella förare kombinerar vi operativ expertis med genuin kunskap från fältet.
Om vi gör ett registreringsfel står vi för den böter som följer. Inga reservationer.
Om det finns en sak att ta med sig från den här guiden så är det detta: det bulgariska systemet är enkelt, men bara om du är förberedd.
Väl ute på vägen är allt automatiserat. Det finns inga bommar, inga påminnelser och få andra chanser. Att köpa din vinjett i förväg tar bara ett par minuter och förhindrar en situation som snabbt kan resultera i böter.
Omnämnda i
Gå till
Registreringen tar två minuter. Aktiveringen sker nästan omedelbart. Om du behöver hjälp finns vår vänliga support tillgänglig på 22 språk.